Пункт 5 Об утверждении Национального инфраструктурного плана Республики Казахстан до 2029 года

Страновой масштаб.

• 1) энергетическая инфраструктура - 46 проектов;
• 2) транспортная инфраструктура - 59 проектов;
• 3) инфраструктура водоснабжения и водоотведения - 89 проектов;
• 4) цифровая инфраструктура - 10 проектов.
• 1) обеспечивают надежное электро- и теплоснабжение населения;
• 2) обеспечивают работу жизненно важных объектов;
• 3) являются ключевым элементом для развития экономики страны;
• 4) позволяют снизить зависимость страны от импортируемой энергии, тем самым повышая энергетическую безопасность;
• 5) снижают риски возникновения аварийных ситуаций.
• 1) нефтепровода "Кенкияк - Атырау" с 6 до 15 млн тонн в год;
• 2) нефтепровода "Кенкияк - Кумколь" с 10 до 20 млн тонн в год.
• 1) Снижение износа генерирующих мощностей к 2029 году до 47 % (2024 год - 53 %, 2025 год - 50 %, 2026 год - 49 %, 2027 год - 49 %, 2028 год - 48 %, 2029 год - 47 %).
• 2) Исключение дефицита электрической мощности к 2029 году.
• 3) Доля электроэнергии от ВИЭ - к 2029 году 12,5 % от общего объема производства к 2029 году (2024 год - 6 %, 2025 год - 6,1 %, 2026 год - 7 %, 2027 год - 8 %, 2028 год - 10 %; 2029 год - 12,5 %);
• 4) Объем вводимых электрических мощностей с накоплением - 11,662 ГВт к 2029 году (2024 год - 0,728 ГВт, 2025 год - 1,199 ГВт, 2026 год - 3,712 ГВт, 2027 год - 4,377 ГВт, 2028 год - 8,547 ГВт, 2029 год - 11,662 ГВт).
• 1) Усиление электрической сети Южной зоны ЕЭС Казахстана к 2027 году.
• 2) Объединение энергосистемы Западного Казахстана с ЕЭС Казахстана к 2028 году.
• 1) Снижение износа сетей теплоснабжения к 2029 году до 42 % (2024 год - 52 %, 2025 год - 51 %, 2026 год - 48 %, 2027 год - 45 %, 2028 год - 43 %, 2029 год - 42 %).
• 1) Расширение нефтепровода "Кенкияк - Атырау" в режиме реверс с 6 млн тонн до 15 млн тонн в год.
• 2) Расширение нефтепровода "Кенкияк - Кумколь" с 10 млн тонн до 20 млн тонн в год.
• 1) Уровень газификации страны - 65,8 % к 2029 году (2024 год - 62,4 %, 2025 год - 64,2 %, 2026 год - 64,3 %, 2027 год - 64,5 %, 2028 год - 65,3 %, 2029 год - 65,8 %).
• 1) Жарык - Кызылжар (ПС 17 пар поездов);
• 2) Арыс - Туркестан - Казалы (ПС 17 пар поездов);
• 3) Костанай - Тобол (ПС 16 пар поездов);
• 4) Жана-Семей - Локоть (ПС 12 пар поездов);
• 5) Макат - Сагыз (ПС 11 пар поездов);
• 6) Никельтау - Алимбет (ПС 10 пар поездов);
• 7) Шубарколь - Аркалык - Есиль (ПС 8 пар поездов);
• 8) Шалкар - Бейнеу (ПС 8 пар поездов);
• 9) Тобол - Кандыагаш (ПС 7 пар поездов);
• 10) Кызылжар - Жезказган - Сексеул (ПС 7 пар поездов);
• 11) Мангыстау - Узень (ПС 7 пар поездов);
• 12) Бастау - Жана-Семей (ПС 6 пар поездов).
• 1) дороги международного и республиканского значения занимают примерно 25 тыс. км, из которых находится в нормативном техническом состоянии 91 %;
• 2) дороги областного и районного значения имеют протяженность 70 тыс. км, из которых соответствует нормативному техническому состоянию 85 %;
• 3) 61 тыс. км приходится на улично-дорожную сеть городов и населенных пунктов.
• 1) Доля железнодорожного подвижного состава (пассажирских вагонов) со сроком эксплуатации свыше 25 лет (2024 год - 23,6 %, 2025 год - 18,7 %, 2026 год - 7,8 %, 2027 год - 4,4 %, 2028 год - 2,0 %, 2029 год - 3,5 %).
• 2) Пассажирооборот, млн пасс-км (2024 год - 12 025,4, 2025 год - 11 759,8, 2026 год - 11 616, 2027 год - 12 884,9, 2028 год - 14 252,3, 2029 год - 15 360).
• 3) Обновление магистральной железнодорожной сети (2024 год - 1 401 км, 2025 год - 1 480 км, 2026 год - 1 557 км, 2027 год - 1 743 км, 2028 год - 1 760 км, 2029 год - 1 726 км).
• 4) Рост объема транзита через территорию Республики Казахстан млн тонн (2024 год - 27,7, 2025 год - 27,7, 2026 год - 28,5, 2027 год - 29,5, 2028 год - 30,1, 2029 год - 30,7, в том числе в контейнерах, тыс. ДФЭ (2024 год - 1281, 2025 год - 1346, 2026 год - 1467, 2027 год - 1590, 2028 год - 1676, 2029 год - 1729).
• 5) Грузооборот, млн ткм (2024 год - 286 318, 2025 год - 296 715, 2026 год - 309 716, 2027 год - 315 000, 2028 год - 320 675, 2029 год - 324 004).