Увеличение пропускной способности маршрутов к концу 2029 года ТМТМ - в 6 раз (с 9 до 60 пар поездов), север-юг - в 2,4 раз (с 7 до 17 пар поездов), РФ - КНР, ЦА - в 3 раза (с 18 до 60 пар поездов), КНР - ЕС - в 5 раз (от 12 до 60 пар поездов).
- 1) Пропускная способность транзитных коридоров, авто/сут. (2024 год - 11 тыс., 2025 год - 11,5 тыс., 2026 год - 12 тыс., 2027 год - 12,5 тыс., 2028 год - 12,8 тыс., 2029 год - 13 тыс.).
- 2) Доля дорог республиканского значения в нормативном состоянии (2024 год - 93 %, 2025 год - 94 %, 2026 год - 95 %, 2027 год - 96 %, 2028 год - 97 %, 2029 год - 98 %).
- 3) Сокращение времени в пути прохождения всех реконструируемых участков дорог (2024 год - 139 часов, 2025 год - 117 часов, 2026 год - 116 часов, 2027 год - 109 часов, 2028 год - 106 часов, 2029 год - 87 часов).
- 4) Пропускная способность пунктов пропуска, авто/сут. (2024 год - 13 444, 2025 год - 30 331, 2026 год - 42 628, 2027-2029 годы - 53 000).
- 5) Сокращение максимального времени прохождения авто на пунктах пропуска, минут на 1 ед. авто (2024 год - 30, 2025 год - 25, 2026 год - 20, 2027 год - 15, 2028 год - 15, 2029 год - 15).
- 6) Объекты придорожного сервиса, ед. (2024 год - 36, 2025 год - 48, 2026 год - 52, 2027 год - 60, 2028 год - 70, 2029 год - 70).