Параграф 4 Главы 4 Об утверждении Межрегиональной схемы территориального развития Шымкентской агломерации

Пункт 51. Укрепление региональной и межрегиональной транспортной инфраструктуры является одним из направлений комплексного развития региона.

Пункт 52. По территории Шымкентской агломерации проходят три международных транспортных коридора, сформированных на основе существующей в республике сети железных дорог:

• 1) Южный коридор Трансазиатской железнодорожной магистрали: "Юго-Восточная Европа - Китай" и "Юго-Восточная Азия" через Турцию, Иран, страны Центральной Азии и Казахстан (на участке "Достык - Актогай - Алматы - Шу - Арысь - Сарыагаш");
• 2) ТRАСЕСА: "Восточная Европа - Центральная Азия", через Черное море, Кавказ и Каспийское море (на участке "Достык - Алматы - Акта"
• 3) Среднеазиатский - сообщением "Ташкент - Шымкент - Озинки - Восточная Европа".
• 1) строительство второй объездной железнодорожной ветки с северной стороны города Шымкент - 43 километров с расположением грузосортировочной станции и нового железнодорожного вокзала "Шымкент-2" с пассажирской станцией;
• 2) реконструкция и строительство вторых путей железнодорожного участка "Шымкент - Ленгер" - 28,3 километров;
• 3) строительство новой железнодорожной ветки "Дарбаза - Мактаарал" - 115 километров, в рамках границы Шымкентской агломерации - 20 километров.
• 1) строительство вторых путей и электрификация железнодорожного участка "Туркестан - Арысь" - 108,8 километров, в рамках границы Шымкентской агломерации - 15 километров.
• 1) строительство (восстановление) железнодорожного участка "Бадам - Шагыр" - 28,7 километров (строительство двухпутной и электрифицированной железнодорожной линии).

Пункт 53. В настоящее время по территории Шымкентской агломерации проходят два Международных автотранспортных маршрута:

• 1) "Ташкент - Шымкент - Тараз - Бишкек - Алматы - Хоргос" (составляющая коридора Западная Европа - Западный Китай);
• 2) "Шымкент - Кызылорда - Актобе - Уральск - Самара" (составляющая коридора Западная Европа - Западный Китай).
• 1) строительство южной (внутреннего полукольца) объездной дороги (обхода Шымкента) - 38 километров, которое формируется вокруг центрального ядра города и связывающей практически все районы города;
• 2) строительство восточной объездной дороги (обхода Шымкента) - 7,7 километров;
• 3) строительство северной объездной дороги - 26 километров;
• 4) строительство и проектно-изыскательские работы автомобильной дороги республиканского значения "Юго-Западный обход города Шымкента" - 48 километров;
• 5) строительство и проектно-изыскательские работы автомобильной дороги республиканского значения "Обход города Сарыагаш с выходом на Республику Узбекистан через пункт пропуска Конысбаева", 46 километров предусматривает I техническую категорию с 4-х полосным движением - 102 километров.
• 1) реконструкция автодороги "Көксаек - Ақсу - Шаян - Мыңбұлақ - М-32" - 39,9 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Таңатар елді мекеніне кіреберіс жол", 3,4 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Көксаек - Ақсу - Шаян - Мыңбұлақ - М-32" - 8,7 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Түркістан - Шәуілдір - Төрткөл" -7 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Көксаек - Ақсу - Шаян - Мыңбұлақ - М-32" - 8,3 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Бадам - Шұбар - Аққойлы -Қызыләскер - Қарабұлақ - Түлкібас" - 29 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Қапланбек - Жібек жолы - А-2" - 10,6 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Ақжар елді мекеніне кіреберіс жол" - 4 километров;
• 3) реконструкция автодороги "Жібек жолы кіреберіс жол" - 1,9 километров;
• 4) реконструкция автодороги Қапланбек елді мекеніне кіреберіс жол - 2 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Шымкент - Қасқасу - Көксаек -Шымкент" - 33 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Зертас - Леңгер" - 9,8 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Тастұмсық - Майтөбе - Түлкібас" - 9,6 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Тастұмсық - Жыланды - Азаттық -Шұқырбұлақ", 7,1 километра;
• 3) реконструкция автодороги "Т.Рысқұлов - Құлан - Сарытөр" - 18,3 километра;
• 1) строительство южного полукольца объездной дороги (обхода Шымкента) (Бадам 1 - Актас - село Жанаталап) - 40 километров;
• 2) реконструкция областных автодорог:
• 1) реконструкция автодороги "Қошқар ата - Жарықбас - Бірлік" - 15 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Түйетас - Сарыбұлақ" - 18 километров;
• 3) реконструкция автодороги "Тайманова елді мекеніне кіреберіс жол" - 5,7 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Сарыағаш - Жылға - Монтайтас -Рабат - Леңгір" - 9 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Бадам - Ордабасы - Ақжар" - 15,3 километров;
• 3) реконструкция автодороги "Тұрбат - Қаржан" - 9,4 километров;
• 4) реконструкция автодороги "Шарбұлақ - Қарабау - Амангелді" - 17,9 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Көксаек - Ақсу - Шаян - Мыңбұлақ - М-32" - 19,7 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Ақсу - Қасымбек Датқа" - 13,9 километров;
• 3) реконструкция автодороги "Әсіларық - Көлкент - "Манкент" санаториясы" - 13,0 километров;
• 1) строительство южного (внешнего полукольца) объезда города Шымкента (село Темирлановка - село Акбулак - село Енбекши - село Султанрабат - село Зертас - село Мартобе - село Курлык) - 118 километров, предназначенного для движения транзитного грузового автотранспорта и отвода транзитного потока транспорта;
• 2) реконструкция областных автодорог:
• 1) реконструкция автодороги "Қараспан елді мекеніне кіреберіс жол" - 8,8 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Түркістан - Шәуілдір - Төрткөл" - 7 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Қазығұрт - Қызылқия - Ақжар - Дербісек - Диқан баба" - 5 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Еңкес елді мекеніне кіреберіс жол" - 3,2 километра;
• 3) реконструкция автодороги "Достық бөлімшесіне кіреберіс жол" - 4,9 километров;
• 4) реконструкция автодороги "Ленин елді мекеніне кіреберіс жол" - 2 километра;
• 5) реконструкция автодороги "Жаскешу елді мекеніне кіреберіс жол" - 3,2 километра;
• 1) реконструкция автодороги "Көксаек - Нысанбек" - 9,4 километра;
• 2) реконструкция автодороги "Абай - Кеңесарық - Майбұлақ" - 5,05 километров;
• 3) реконструкция автодороги "Састөбе - Керейт - Балықшы" - 11,2 километра;
• 4) реконструкция автодороги "Ынтымақ елді мекеніне кіреберіс жол" - 5,9 километров;
• 5) реконструкция автодороги А-2-Еңбекші - 3 километра;
• 6) реконструкция автодороги "Балықшы - Абай - Пістелі - Жаскешу" - 31,5 километров;
• 7) реконструкция автодороги "Тастұмсық - Жыланды - Азаттық -Шұқырбұлақ" - 18 километров;
• 8) реконструкция автодороги "Машат" демалыс аймағы" - 12,6 километров.
• 1) реконструкция автодороги "КХ 2 "Ұланбел - Екпінді" -Тасқұдық" - 4,5 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Төрткүл - Қызылжар елді мекені" - 4,2 километра;
• 1) реконструкция автодороги "Тесіктобе - Өгем" - 26 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Қазығұрт - Тұрбат" - Өндіріс - Қақпақ (Көктөбе арқылы)" - 5,1 километра;
• 1) реконструкция автодороги "Қараспан - Қалаш" - 1,8 километров; реконструкция автодороги КХ-15-Дихан - 2,1 километра;
• 2) реконструкция автодороги М-32-Жайылма - 0,8 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Ақсуабад - Карабулак" - 4,5 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Манкент - Сайрам көшесі КХ-3 облыстық маңызы бар автомобиль жолы" - 3,2 километра;
• 3) реконструкция автодороги "Манкент - Жалал ата көшесі КХSR-21 аудандық маңызы бар автомобиль жолы" - 1,8 километров;
• 4) реконструкция автодороги "Қарасу - Ақбастау - Шымкент қаласының шекарасы" - 7,6 километров;
• 5) реконструкция автодороги "автодорога КХ-50 - Канағат - Акниет" - 4,65 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Әңгірата - Ақбастау" - 0,7 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Ақбастау - Карьер" - 1,7 километров;
• 3) реконструкция автодороги "Текесу - Абай" - 1,8 километров;
• 4) реконструкция автодороги "Аққұм - Көксәйек" - 6,3 километра;
• 5) реконструкция автодороги "Аққұм - Жаңатұрмыс" - 5 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Елтай - РЗД 117 - 1" - 2,6 километров;
• 2) реконструкция автодороги "Төрткүл - Ақсай" - 1 километр;
• 3) реконструкция автодороги "Ақбиік - Сарытөр" - 2 километра;
• 4) реконструкция автодороги "Шұбайқызыл төбесіне кірме жол" - 2 километра;
• 5) реконструкция автодороги "Аксу жабағылы қорығының Ақсу конионына кірме жолы" - 5 километров.
• 1) реконструкция автодороги "КХ 7 "Бірлік-Екпінді-Шалдар-Сарқырама-Жолғабас-Кеңес" Кеңес елді мекені" - 1,5 километров;
• 2) реконструкция автодороги "М 32 "Шымкент-Самара"- Жиенқұм елді мекені" - 1,2 километра;
• 3) реконструкция автодороги "КХ 5 "Шаян-Ағыбет-Шақпақ"-Жаңаталап елді мекені" - 18 километров;
• 4) реконструкция автодороги "КХ 2 "Ұланбел-Екпінді"-Тасқұдық елді мекені" - 3,5 километров;
• 5) реконструкция автодороги "Тұрақты-Қаратас елді мекені" - 2,9 километров;
• 6) реконструкция автодороги "КХ 3 "Көксәйек-Ақсу-Шаян-Мыңбұлақ-М32" Қаратас елді мекені" - 9,5 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Шанақ бекеті - Бақабұлақ" - 7 километров;
• 2) реконструкция автодороги "КХ 11 "Сарыағаш - Жылға -Монтайтас - Рабат - Сұлтан рабат" - Жаңаталап" - (Ақпан Батыр) - 4,5 километров;
• 3) реконструкция автодороги "КХ 45 "Айнатас - Қакпақ" - Кызылсеңгір" - 3 километра;
• 1) реконструкция автодороги "М-32-Амангелді" - 4,2 километра;
• 2) реконструкция автодороги "Шұбар-Тоқсансай" - 5 километров;
• 3) реконструкция автодороги "Р/Д-31 Ақсары" - 2 километра;
• 4) реконструкция автодороги "КХ-15 Қарабастау" - 3 километра;
• 5) реконструкция автодороги "КХ-15 Бірлік" - 2,8 километров;
• 6) реконструкция автодороги "КХ-8 Бейсен" - 1,3 километра;
• 7) реконструкция автодороги "КХ-15 "Жеңіс" - 1,7 километров;
• 8) реконструкция автодороги "Қараспан-Қалаш" - 7,5 километров;
• 9) реконструкция автодороги КХ-15 - Дихан - 7,5 километров;
• 1) реконструкция автодороги "Қарасу - Ақбай - Жаңатұрмыс -Бескепе - Ынтымақ" - 8,7 километров;
• 2) "Ақбұлақ - Ақбастау" - 4,3 километра;
• 3) "Қожақорған - Ханқорған - Көлкент" - 8,9 километров;
• 4) "Оймауыт - КХ-37 облыстық маңызы бар автомобиль жолы" - 5,3 километра;
• 5) "Касымбекдатқа - Тоган - Сарыарык" - 12,5 километров;
• 6) "Аксуабад - Шапырашты - Береке - Ынтымак" - 5,5 километров;
• 7) "Манкент - Калдаман көшесі КХSR - 21 аудандық маңызы бар автомобиль жолы" - 5,2 километра.
• 1) "Бірінші Мамыр - Жамбаевка" - 1,75 километров;
• 2) "Әлишер Науаи - Тағайна" - 2,1 километра;
• 3) "Әлишер Науаи - КХ-29 "Шарапхана - Жаңабазар - 1 Мамыр" - 2,1 километра;
• 4) "Ақбастау - Қызыл үй" - 3,4 километра;
• 5) "Текесу - Абай" - 5,7 километров;
• 6) "Абай - Ұйымшыл" - 3,9 километров;
• 7) "Ақайдар - КХ-82 "Шымкент - Қасқасу - Шымкент" - 1,5 километров;
• 8) "Ақайдар-КХ-35 "Ақайдар - Екпінді" - 2 километра;
• 1) "Машат - Мыңбай" - 2,2 километра;
• 2) "Ынтымақ - Еңбекші - Машат" - 7,88 километров;
• 3) "Машат - Еңбек - Ынтымақ" - 4,65 километров;
• 4) "Елтай - Майлыкент" - 2,54 километра;
• 5) "Түлкібас - Жаримбетов" - 1,89 километров.
• 1) "Көксәйек - Ақсу - Шаян - Мыңбұлақ - М32" -Жоғарғы Боралдай елді мекені" - 1,7 километров;
• 2) "Қаратас - Теректі елді мекені" - 2 километра;
• 3) "Көксәйек - Ақсу - Шаян - Мыңбұлақ - М32" - Ақмешіт әулие" - 18,4 километра;
• 1) "Ақжар - Ескі Шанақ" - Шанақ бекеті - 22 километра;
• 2) "Ескі Шанақ - Ызабұлақ" - 6 километров;
• 3) "Қазығұрт - Тұрбат" - Өндіріс- Қақпақ (Көктөбе арқылы)" - 3,9 километров;
• 1) КХ-8 - Төреарық - 2,1 километра;
• 2) Қараспан - Ынтымақ - 2,1 километра;
• 3) М-32 - Нұра - 2,3 километра;
• 4) КХ-15 - Ақбұлақ - 3,5 километров;
• 5) КХ-15 - 1 мамыр - 2,1 километра;
• 6) Қараспан - Жаңатұрмыс - 1,7 километров;
• 1) "Құрлық - Асанбаев көшесі М-32 республикалық маңызы бар автомобиль жолы" - 3,6 километров;
• 2) "Ақсу - Ы. Иманалиев көшесі - "Манкент" темір жол станциясы" - 3,3 километра;
• 3) "Ақсу - Ы. Иманалиев көшесі - Әйтеке би - Ынтымақ" - 8,1 километра;
• 4) "Алаш - Манкент - Сиқым - Жібек жолы М-32 республикалық маңызы бар автомобиль жолы" - 13 километров;
• 5) М-32 Республикалық маңызы бар автомобиль жолы -Манкент - Ақсу - Қарасу ауылының 0-10 шекарасы" - 10 километров;
• 6) КХ-3 облыстық маңызы бар вытомобиль жолымен КХSR-19 аудандық маңызы бар автомобиль жолы аралығындағы өткел" (Ақсу өзені арқылы) - 0,7 километров;
• 7) "Жаңатұрмыс - Құрлық М-32 республикалық маңызы бар автомобиль жолы" - 3,3 километра;
• 8) "КХSR-6 аудандық маңызы бар автомобиль жолы Р-32 Республикалық маңызы бар 0-3,3 автомобиль жолы - 3,3 километра;
• 1) "Ленгер - Жаңаұйым (бетон)" - 5 километров;
• 2) "Момынай - Аққұм" - 3 километра;
• 3) "Екпінді - Қорған" - 3,1 километра;
• 4) "Қасқасу - Сайрамсу шатқалы" - 18 километров;
• 5) "Қарақия - Рабат" - 4 километра;
• 6) "Алшалы - КХ-33 "Көксәйек - Ұзынарық - Диханкөль" - 4,1 километра;
• 7) "Оңтүстік - КХ-30 "Тасарық - Қаратөбе - Төнкеріс" - 5 километров;
• 8) "Көксәйек - Жіңішке" - 2,5 километров;
• 9) "Қазақстан елді мекеніне кіреберіс жол" - 2,1 километра;
• 10) "Ленгір - Момынай" - 3,9 километров;
• 11) "Бейнеткеш елді мекеніне кіреберіс жол" - 6,7 километров;
• 1) "Түлкібас - Алғабас" - 0,7 километров;
• 2) "Балықты - Көкбұлақ - Қайыршақты" - 10,74 километра;
• 3) "Төрткүл - Ақсай" - 1,9 километров;
• 4) "Ақбиік - Сарытөр" - 3,24 километра;
• 5) "Шұбайқызыл" төбесіне кірме жол" - 2,15 километров;
• 6) "Аксу жабағылы қорығының Ақсу конионына кірме жолы" - 1 километр.
• 1) строительство линии скоростного пассажирского транспорта (BRT) от проектного автовокзала "Шымкент", связав центр Шымкентской агломерации с населенными пунктами районов и городов по четырем следующим направлениям: Казыгуртского района - село Казыгурт, город Сарыагаш район - Сарыагашский - по маршруту "Шымкент - Казыгурт - Сарыагаш"; Сайрамского района - село Аксу, город Сайрам, село Карамурт по маршруту "Шымкент - поселок Сайрам Каратауский район - село Карамурт"; село Аксукент и село Карабулак по маршруту "Шымкент - Аксу - Карабулак"; Толебийского района - город Ленгер по маршруту "Шымкент - Ленгер".
• 1) строительство линии легкорельсового транспорта (LRT) вдоль Темирлановского шоссе, от проектного автовокзала в районе аэропорта, далее по улицам Т. Рыскулова и Жибек Жолы, до проектного автовокзала в направлении города Тараз;
• 2) строительство линии LRT от нового железнодорожного вокзала вдоль улицы Байдибек би, проспектов Кунаева и Республики до проектного автовокзала в направлении трассы на город Ташкент.

Пункт 54. Инфраструктура общественных пассажирских перевозок требует значительных ресурсов для приведения в надлежащее состояние по своим техническим и сервисным параметрам.

• 1) реконструкция автостанций городов Ленгер, Арысь и населенных пунтов Аксукент, Жибекжолы, Казыгурт.
• 1) строительство автостанций в поселках Шаян, Темирлановка, Т. Рыскулова.
• 1) строительство автовокзала в селе Казыгурт, Казыгуртсткий район;
• 2) строительство автовокзала в селе Жибек жолы, Сарыагашский район;
• 3) строительство автовокзала селе Карабулак, Сайрамский район;
• 4) строительство автовокзала селе Тюлькубас, Тюлькубасский район.
• 5) строительство автовокзала в городе Шымкент, Каратауский район;
• 6) строительство центрального автовокзала в городе Шымкент.
• 1) прокладка линий общественного транспорта в районах новой застройки;
• 2) на интенсивных маршрутах общественного транспорта использовать автобусы большой вместимости, а в районах усадебной застройки - автобусы средней вместимости;
• 3) необходимо создание муниципального автобусного парка с собственной производственно-технической базой и подвижным составом, а также таксомоторных парков в целях снижения нагрузки экологического состояния городских и пригородных территорий;
• 4) исключение образования транспортных "пробок" на основных дорогах, являющихся "входами" в города Шымкент и Туркестан;
• 5) строительство и реконструкция автомобильных дорог областного и районного значения и доведение доли автодорог в хорошем и удовлетвортельном состоянии до 79%;
• 6) повышение качества транспортного обслуживания, сокращение уровня дорожно-транспортных происшествий, обеспечение бесперебойного и безопасного движения (в том числе ликвидация очагов аварийности, инженерного обустройства на дороге);
• 7) повышение транзитного потенциала и конкурентоспособности трансказахстанских транзитных маршрутов, снижение себестоимости транспортных услуг перевозчиков и экономия затрат на эксплуатацию автотранспорта.

Пункт 55. В настоящее время функционирует международный аэропорт в городе Шымкент.

Пункт 56. Для дальнейшего развития инфраструктуры трубопроводного транспорта к 2030 и 2040 году предлагается:

• 1) проведение работ по внутритрубному диагностированию магистральных нефтепроводов на участках Шымкентской агломерации;
• 2) поэтапная перекладка труб магистральных нефтепроводов на больший диаметр с использованием инновационных технологий в целях увеличения объемов транспортировки и транзита нефти;
• 3) переход к экспорту продуктов глубокой переработки углеводородного сырья (нефть/газ) и выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью;
• 4) строительство второй и третьей нитки магистрального газопровода "Бейнеу - Бозой - Шымкент" для поддержания экспортного потенциала и стабильного газообеспечения южных и центральных регионов.

Пункт 57. Одной из важнейших задач транспортно-логистических центров является обработка транзитного грузопотока. Существующие транспортно-логистические центры расположены в Туркестанской области, грузовые терминалы АО "Кедентранссервис" расположены в городе Шымкент.