Пункт 35. Перед выездом для производства конвоирования старший конвоя проверяет состояние кузова специального транспортного средства, исправность освещения, переговорного устройства, средств связи, средства пожаротушения, вентиляции, дверей и замков камер, прочность крепления скамеек и оборудования, принимает меры к устранению выявленных недостатков.
Пункт 36. На период конвоирования лица, содержащиеся под стражей, размещаются по категориям:
Пункт 37. Конвоир у камер специального транспортного средства ведет постоянное наблюдение за поведением задержанных и лиц, заключенных под стражу. В специальном транспортном средстве не допускается заслонять изнутри смотровые решетки, шуметь, курить, портить оборудование кузова, а также переговариваться или перестукиваться с лицами, содержащими в других камерах. При несоблюдении этих требований конвоир со старшим конвоя подает в кабину сигнал об остановке и принимает меры к пресечению нарушений, к открыванию дверей камер допускается только старший конвоя.
Пункт 38. При высадке задержанных и лиц, заключенных под стражу в конечном пункте назначения, водитель специального транспортного средства, по указанию старшего конвоя, останавливает специальное транспортное средство в заранее определенном месте, по возможности, исключающем доступ посторонних лиц.
Пункт 39. На легковом служебном транспортном средстве перевозится только один задержанный или лицо, заключенное под стражу, который помещается на заднем сиденье между двумя конвоирами.
Пункт 40. Перевозка задержанных и лиц, заключенных под стражу в необорудованных или груженых транспортных средствах, а также в транспортных средствах с опрокидывающим кузовом и на мотоциклах не допускается.
Пункт 41. Старший конвоя поддерживает связь с оперативным дежурным Агентства, ДЭР в пути следования до пункта назначения.