Параграф 3 Главы 4 Об утверждении Инструкции по несению патрульно-постовой службы сотрудниками полиции Республики Казахстан по обеспечению охраны общественного порядка и дорожной безопасности в населенных пунктах и на загородных автомобильных дорогах

Пункт 76. При поступлении заявки на сопровождение организованных колонн (далее - колонна), ППН задействованный в составе экипажа сопровождения (далее - экипаж сопровождения) должен:

• 1) изучить маршрут следования колонн, особенности организации движения, дислокацию ППН несущих службу на постах и маршрутах патрулирования, систему связи и взаимодействия с ними;
• 2) провести инструктаж водителей, сопровождаемых колонн;
• 3) зафиксировать сопровождение в журнале учета сопровождений в дежурной части.

Пункт 77. Перед началом сопровождения колонн, осуществляющих перевозку организованных групп детей, экипажем сопровождения производится проверка наличия документов, в том числе подтверждающих исправность транспортного средства, его визуальный осмотр, с последующей передачей информации о сопровождающих лицах, количестве перевозимых детей, количестве транспортных средств в дежурную часть. Недопустимо превышение количества пассажиров к наличию посадочных мест.

Пункт 78. При осуществлении экипажем сопровождения проверки технического состояния транспорта, задействованного на перевозку организованных групп детей, обращает внимание наличию в транспортных средствах не менее двух дверей, доступность аварийного выхода, проблесковых маячков желтого цвета, опознавательных знаков "Перевозка детей", технического осмотра транспорта, медицинского осмотра водителя, наличие ответственных и сопровождающих лиц.

Пункт 79. При сопровождении одним патрульным автомобилем, двигается впереди сопровождаемых колонн, на расстоянии, обеспечивающем безопасность их движения, по крайней левой полосе, предназначенной для движения в заданном направлении.

Пункт 80. При сопровождении двумя патрульными автомобилями, одно из них движется как "ведущее", а второе следует за сопровождаемой колонной "замыкающее" для предупреждения ее обгона другими транспортными средствами на автомобильных дорогах, имеющих одну полосу для движения в заданном направлении и в других опасных местах.

Пункт 81. При сопровождении тремя патрульными автомобилями, добавляется "сигнальное" - впереди "ведущего" автомобиля, на расстоянии 200-400 метров, по крайней левой полосе по направлению движения, с целью принятия мер к обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда, оповещения ППН несущих службу на маршрутах о приближении сопровождаемых колонн и информирования экипажа сопровождения "ведущего" патрульного автомобиля об условиях движения.

Пункт 82. Скорость движения, вовремя сопровождения, устанавливает старший экипажа сопровождения в зависимости от дорожных условий, интенсивности движения транспортных средств и пешеходов, характеристик сопровождаемых организованных колонн, при этом не превышает пределов, установленных ПДД.

Пункт 83. Если скорость движения сопровождаемой колонны, меньше разрешенной ПДД, а дорожные условия не позволяют попутным транспортным средствам совершить ее обгон, старший экипажа сопровождения принимает меры для пропуска, накопившихся за ней транспортных средств.

Пункт 84. По запросу экипажа сопровождения, ППН принимает меры к безопасному, беспрепятственному проезду, по территории поста или маршрута патрулирования, колонн или отдельных автомобилей, сопровождаемых патрульным автомобилем с включенными специальными звуковыми и световыми сигналами, громкоговорящей установки.