№ п/п
| Показатель
| Количество баллов
|
Доля предложенных подвижных составов менее 30 %
| Доля предложенных подвижных составов от 30 % до 60 %
| Доля предложенных подвижных составов более 60 %
|
1.*
| Срок эксплуатации автобусов, микроавтобусов:
|
|
до 5 лет
| +4
| +8
| +10
|
от 5 до 9 лет
| +3
| +2
| +1
|
от 9 до 12 лет
| +2
| +1
| +0,5
|
свыше 12 лет
| 0
| 0
| 0
|
1.1
| При наличии автобусов, микроавтобусов со сроком эксплуатации до 3 лет (дополнительно)
| +1 (за каждую единицу)
|
1.2
| При наличии автобусов, микроавтобусов, работающих на водородном топливе (дополнительно)
| + 3 (за каждую единицу)
|
1.3
| При наличии автобусов, микроавтобусов, приспособленных для работы на газомоторном топливе заводом-изготовителем (дополнительно)
| + 5 (за каждую единицу)
|
1.4
| При наличии автобусов, микроавтобусов:
|
|
в личной собственности;
| +1,5 (за каждую единицу)
|
приобретенных перевозчиком в лизинг или кредит
| +1 (за каждую единицу)
|
1.5
| При наличии автобусов,
микроавтобусов с электродвигателями
| + 5 (за каждую единицу)
|
2.
| Опыт работы перевозчика в сфере регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа (по виду маршрута, по которому проводится конкурс):
|
|
до 3 лет
| +1
|
от 3 до 8 лет
| +3
|
свыше 8 лет
| +5
|
3.
| Наличие производственно- технической базы
| собственная
| арендованная
| обслуживание на договорной основе
|
Производственный корпус:
|
|
|
|
комплекс технического облуживания (зона, участок)
| +3
| +0,7
| +0,2
|
Комплекс текущего ремонта:
|
|
|
|
посты
| +3
| +0,7
| +0,2
|
производственные участки и цеха
| +3
| +0,7
| +0,2
|
Складские помещения
| +1
| +0,5
| +0,2
|
Автостоянка, в том числе:
|
|
|
|
открытая
| +1,5
| +0,7
| +0,3
|
закрытая
| +2,5
| +1
| +0,5
|
Уборочно-моечный комплекс:
|
|
|
|
ручная мойка
| +0,7
| +0,5
| +0,2
|
механизированная мойка
| +1
| +0,7
| +0,5
|
Контрольно-технический пункт
| +0,7
| +0,2
| +0,1
|
Административное здание (помещение)
| +0,3
| +0,1
| 0
|
Помещение или комната медпункта
| +0,5
| +0,3
| +0,2
|
Бытовые корпуса и помещения для обслуживания работающих
| +0,3
| +0,1
| 0
|
4.
| Система мер по замене автобусов, микроавтобусов:
|
|
отсутствует резервный подвижной состав, замена не производится
| -2
|
имеется резервный подвижной состав
| +2
|
5.
| Дополнительные предложения, улучшающие условия перевозки пассажиров:
|
|
возможность видео сопровождения в пути
| +0,5 (за каждую единицу)
|
наличие подвижного состава, приспособленного от завода-изготовителя для перевозки лиц с инвалидностью, использующих кресла-коляски
| +3 (за каждую единицу)
|
наличие на автобусе (микроавтобусе) системы непрерывной передачи данных по каналам связи в режиме реального времени при осуществлении перевозок
| +1 (за каждую единицу)
|
№ п/п
| Показатель
| Количество баллов
|
Доля предложенных подвижных составов менее 30 %
| Доля предложенных подвижных составов от 30 % до 60 %
| Доля предложенных подвижных составов более 60 %
|
1.*
| Срок эксплуатации автобусов, микроавтобусов:
|
|
| до 5 лет
| +4
| +8
| +10
|
| от 5 до 9 лет
| +3
| +2
| +1
|
| от 9 до 12 лет
| +2
| +1
| +0,5
|
| свыше 12 лет
| 0
| 0
| 0
|
1.1
| При наличии автобусов, микроавтобусов со сроком эксплуатации до 3 лет (дополнительно)
| +1 (за каждую единицу)
|
1.2
| При наличии автобусов, микроавтобусов, работающих на водородном топливе (дополнительно)
| + 3 (за каждую единицу)
|
1.3
| При наличии автобусов, микроавтобусов, приспособленных для работы на газомоторном топливе заводом-изготовителем (дополнительно)
| + 5 (за каждую единицу)
|
1.4
| При наличии автобусов, микроавтобусов: в личной собственности;
| + 1,5 (за каждую единицу)
|
| приобретенных перевозчиком в лизинг или кредит
| +1 (за каждую единицу)
|
1.5
| При наличии автобусов, микроавтобусов с электродвигателями
| + 5 (за каждую единицу)
|
2.
| Опыт работы перевозчика на регулярных городских автомобильных перевозках пассажиров и багажа:
|
|
до 3 лет
| +1
|
от 3 до 8 лет
| +3
|
свыше 8 лет
| +5
|
3.
| Наличие производственно- технической базы
| собственная
| арендованная
| обслуживание на договорной основе
|
Производственный корпус:
|
|
|
|
комплекс технического облуживания (зона, участок);
| +3
| +0,7
| +0,2
|
Комплекс текущего ремонта:
|
|
|
|
посты
| +3
| +0,7
| +0,2
|
производственные участки и цеха
| +3
| +0,7
| +0,2
|
Складские помещения
| +2
| +0,3
| +0,1
|
Автостоянка, в том числе:
|
|
|
|
открытая
| +1,5
| +0,7
| +0,3
|
закрытая
| +2,5
| +1
| +0,5
|
Уборочно-моечный комплекс:
|
|
|
|
ручная мойка
| +0,7
| +0,5
| +0,2
|
механизированная мойка
| +1
| +0,7
| +0,5
|
Контрольно-технический пункт
| +0,7
| +0,2
| +0,1
|
Административное здание (помещение)
| +0,3
| +0,1
| 0
|
Помещение или комната медпункта
| +0,5
| +0,3
| +0,2
|
Бытовые корпуса и помещения для обслуживания работающих
| +0,3
| +0,1
| 0
|
4.
| Система мер по замене автобусов, микроавтобусов:
|
|
отсутствует резервный подвижной состав, замена не производится;
| -2
|
имеется резервный подвижной состав
| +2
|
5.
| Дополнительные предложения, улучшающие условия перевозки пассажиров: Способ объявления остановок и информирования пассажиров:
|
|
посредством магнитной записи
| +1 (за каждую единицу)
|
посредством автобусного громкоговорящего устройства
| +0,7 (за каждую единицу)
|
объявляется кондуктором или водителем
| +0,1 (за каждую единицу)
|
наличие подвижного состава, приспособленного от завода-изготовителя для перевозки лиц с инвалидностью, использующих кресла-коляски
| +3 (за каждую единицу)
|
наличие на автобусе (микроавтобусе) системы непрерывной передачи данных по каналам связи в режиме реального времени при осуществлении перевозок
| +1 (за каждую единицу)
|