Пункт 53. Регулярные внутрирайонные и межрайонные (междугородные внутриобластные) автомобильные перевозки пассажиров и багажа осуществляются по утвержденной местными исполнительными органами маршрутной сети, которая формируется на основании анализа пассажиропотоков, необходимости обеспечения транспортной доступности жителям отдаленных сельских населенных пунктов, а также по предложениям граждан и организаций. Сноска. Пункт 53 - в редакции приказа и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 30.12.2020 № 694 (действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования). 54. Построение маршрутных сетей регулярных внутрирайонных и межрайонных (междугородных внутриобластных) автомобильных перевозок пассажиров и багажа осуществляется на основе следующих принципов: 1) обеспечения потребностей населения в перевозках; 2) максимально возможного охвата всех близлежащих населенных пунктов на пути следования маршрута; 3) использования для работы на маршрутах оптимального количества и типа (класса) автобусов, микроавтобусов в целях повышения качества и безопасности перевозок, а также снижения количества экологически вредных выбросов. Сноска. Пункт 54 - в редакции приказа и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 30.12.2020 № 694 (действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования). 55. В случаях безостановочного движения по маршруту более четырехсот километров перевозчик предусматривает технологические остановки не менее десяти минут для отдыха и обеспечения нужд пассажиров. Подсадка пассажиров на технологических остановках не осуществляется.