Глава 12 Об утверждении методики оценки соответствия нормам годности аэродромов (вертодромов) к эксплуатации гражданских воздушных судов

Оценка соответствия учета и устранение препятствий

Пункт 212. Поверхность захода на посадку представляет собой наклонную плоскость или комбинацию плоскостей, восходящих от границы зоны безопасности и расположенных симметрично их осевой линии, проходящей через центр зоны FАТО ( приложение 37 к настоящей МОС). Переходная поверхность представляет поверхность, расположенную вдоль боковой границы зоны безопасности и части боковой границы поверхности захода на посадку и простирающаяся вверх и в стороны до внутренней горизонтальной поверхности или заранее установленной относительной высоты ( приложения 37 и 41 к настоящей МОС).

Пункт 213. Внутренняя горизонтальная поверхность, имеет форму круга и расположена в горизонтальной плоскости над зоной FATO и прилегающими к ней участками ( приложения 37 и 41 к настоящей МОС).

Пункт 214. Коническая поверхность представляет поверхность, восходящую в стороны от границы внутренней горизонтальной поверхности или от верхней границы переходной поверхности, если не обеспечивается внутренняя горизонтальная поверхность ( приложения 37 и 41 к настоящей МОС).

Пункт 215. Поверхность набора высоты при взлете представляет наклонную поверхность, комбинацию поверхностей или, если выполняется разворот, сложную поверхность, восходящую от конца зоны безопасности и расположенных симметрично их осевой линии, проходящей через центр зоны FATO ( приложение 37 к настоящей МОС).

Пункт 216. Сложная поверхность - поверхность берущая начало в исходной точке границы зоны FATO вертопалубы и простирающаяся от этой точки. В случае зоны FATO, меньшей 1 D, исходная точка располагается на расстоянии не менее 0,5 D от центра зоны FATO.

Пункт 217. Поверхности или секторы, свободные от препятствий, стягиваются дугой установленной величины.

Пункт 218. Сектор вертопалубы, свободный от препятствий, включает два компонента - один выше и один ниже уровня вертопалубы ( приложение 38 к настоящей МОС):

Пункт 219. Сложная поверхность, берущая начало в исходной точке сектора, свободного от препятствий, и расположенная в пределах сектора, который не охвачен сектором, свободным от препятствий, в пределах которого выше уровня зоны FATO будет устанавливаться определенная высота препятствий.

Пункт 220. Сектор ограниченных препятствий стягивается дугой не более 150 о . Его размеры и расположение соответствуют указанным на рисунке приложения 39 к настоящей МОС.

Пункт 221. Для вертодромов на уровне поверхности ограничения препятствий устанавливаются для зоны FATO, оборудованной для точного захода на посадку (таблица 1 приложение 42 к настоящей МОС):

Пункт 222. Для зоны FATO, оборудованной для неточного захода на посадку устанавливаются следующие поверхности ограничения препятствий (таблица 2 приложение 42 к настоящей МОС):

Пункт 223. Для необорудованной зоны FATO устанавливаются следующие поверхности ограничения препятствий:

Пункт 224. Для зоны FATO, оборудованной для неточного захода на посадку следует устанавливать следующие поверхности ограничения препятствий (таблица 2 приложения 42 к настоящей МОС):

Пункт 225. Наклоны поверхностей устанавливаются и располагаются, как указано на рисунках 1 - 4 приложения 40 к настоящей МОС, а их размеры могут быть не менее величин, указанных в таблицах 1 - 4 приложения 42 к настоящей МОС.

Пункт 226. Не допускается сооружение новых объектов или увеличение размеров существующих объектов выше любых поверхностей, указанных в пунктах 653 - 655 НГЭА ГА РК, за исключением случаев, когда, по мнению соответствующего полномочного органа, новый объект или объект после увеличения размеров будет затеняться существующим неподвижным объектом.

Пункт 227. Объекты, расположенные выше любых поверхностей, указанных в пунктах 653 - 655 НГЭА ГА РК, необходимо по возможности удаляют, за исключением случаев, когда, по мнению соответствующего полномочного органа, данный объект затеняется имеющимся неподвижным объектом или же в результате авиационного исследования установлено, что этот объект не будет снижать уровень безопасности полетов или серьезно влиять на регулярность полетов вертолетов.

Пункт 228. На вертодромах на уровне поверхности предусматриваются, по крайней мере, две поверхности захода на посадку и набора высоты при взлете с удалением друг от друга не менее чем на 150 о .

Пункт 229. Требования в отношении поверхностей ограничения препятствий для вертодромов, приподнятых над поверхностью, соответствуют требованиям к вертодромам на уровне поверхности в пунктах 652 - 656 НГЭА ГА РК.

Пункт 230. Для вертодрома, приподнятого над поверхностью, предусматриваются, по крайней мере, две поверхности захода на посадку и набора высоты при взлете, удаленные друг от друга не менее чем на 150 о .