Средний уклон зоны FATO в любом направлении составляет не более 3 %, поверхности зоны FATO необходимо выдерживать воздействие струи несущего винта, не иметь неровностей и иметь несущую прочность, достаточную для выполнения прерванного взлета вертолетами с летно-техническими характеристиками класса 1.