Параграф 6 Главы 14 Об утверждении Инструкции по организации и обслуживанию воздушного движения

Пункт 183. От органа ОВД не требуется применять эшелонирование при турбулентности в следе:

• 1) в отношении прибывающих воздушных судов по ППП, выполняющих визуальный заход на посадку, когда экипаж воздушного судна сообщил о наличии в поле видимости предшествующего воздушного судна и получил разрешение для захода на посадку и выдерживать самостоятельно эшелонирование относительно данного воздушного судна;
• 2) в отношении прибывающих воздушных судов, выполняющих посадку по ПВП на одну и ту же ВПП.

Пункт 184. Орган ОВД в отношении воздушных судов, указанных в пункте 183 настоящей Инструкции, а также в любых других необходимых случаях выдает предупреждение о возможной турбулентности в следе. Командир воздушного судна обеспечивает соблюдение интервала эшелонирования относительно предшествующего воздушного судна, относящегося к категории более тяжелого с учетом турбулентности в следе.

Пункт 185. За исключением случаев, оговоренных в пункте 183 настоящей Инструкции, минимальные временные интервалы при посадке на одну ВПП, устанавливаются:

• 1) для тяжелых ВС за сверхтяжелыми ВС - 2 минуты;
• 2) для средних ВС за сверхтяжелыми ВС - 3 минуты;
• 3) для легких ВС за сверхтяжелыми ВС - 4 минуты;
• 4) для средних ВС за тяжелыми ВС - 2 минуты;
• 5) для легких ВС за средними и тяжелыми ВС - 3 минуты.

Пункт 186. Минимальные временные интервалы при взлете с одной ВПП устанавливаются:

• 1) для тяжелых ВС за сверхтяжелыми ВС - 2 минуты;
• 2) для легких и средних ВС за сверхтяжелыми ВС - 3 минуты;
• 3) для легких и средних ВС за тяжелыми ВС - 2 минуты;
• 4) для легких ВС за средними ВС - 2 минуты.

Пункт 187. Минимум эшелонирования, равный 3 минутам, применяется в отношении легких" или средних ВС, взлетающих вслед за тяжелым ВС, или легких ВС, взлетающих вслед за средним ВС, тяжелых ВС, взлетающих вслед за сверхтяжелым ВС, а минимум эшелонирования, равный 4 минутам, применяется в отношении легких или средних ВС, взлетающих вслед за сверхтяжелыми ВС, если взлет выполняется в случаях:

• 1) со средней части одной и той же ВПП;
• 2) со средней части параллельных ВПП, расположенных на расстоянии менее 760 метров одна от другой.
• 1) между тяжелым воздушным судном и сверхтяжелым воздушным судном - 3 мин;
• 2) между легким или средним воздушным судном и сверхтяжелым воздушным судном - 4 мин;
• 3) между легким или средним воздушным судном и тяжелым воздушным судном - 3 мин;
• 4) между легким воздушным судном и средним воздушным судном - 3 мин.

Пункт 188. При смещенном пороге ВПП применяется минимум эшелонирования равный 2 минутам если ожидается, что расчетные траектории полета воздушных судов пересекутся:

• 1) вылет легкого или среднего ВС следует за прибытием тяжелого ВС и вылет легкого ВС следует за прибытием среднего ВС, вылет тяжелого ВС следует за прибытием сверхтяжелого ВС;
• 2) прибытие легкого или среднего ВС следует за вылетом тяжелого ВС и прибытие легкого ВС следует за вылетом среднего ВС, прибытие тяжелого ВС следует за вылетом сверхтяжелого ВС
• 1) вылет легкого или среднего ВС следует за прибытием сверхтяжелого ВС;
• 2) прибытие "легкого" или "среднего" ВС следует за вылетом сверхтяжелого ВС