Кроме информации, указанной в пункте 393 настоящей Инструкции, полетно-информационное обслуживание, предоставляемое воздушным судам, выполняющим полеты по ПВП, включает предоставление имеющейся информации относительно движения и погодных условий по маршруту полета, в которых полет по ПВП выполнить не возможно.
- 1) каждое сообщение по аэродрому следует обозначать названием аэродрома, к которому относится информация;
- 2) включается последняя имеющаяся информация с указанием времени этого наблюдения;
- 3) включаемую в радиовещательную передачу и информацию следует обновлять немедленно, если происходит какое-либо изменение.
- 1) информация о погоде на маршруте (информация об особых явлениях погоды на маршруте передается по форме SIGМЕТ и (или) AIRMET);
- 2) информация по аэродрому, в том числе:
- 1) название аэродрома;
- 2) буквенный индекс;
- 3) время наблюдения;
- 4) используемая (-ые) ВПП;
- 5) состояние поверхности ВПП и эффективность торможения (коэффициент сцепления);
- 6) задержка в зоне ожидания (при необходимости);
- 7) направление (в градусах относительно магнитного меридиана) и скорость приземного ветра, в том числе значительные изменения и, если имеются датчики приземного ветра, установленные на конкретных участках используемой (ых) ВПП, указание ВПП и ее участка, к которому информация относится, если такая информация требуется эксплуатантами воздушных судов;
- 8) видимость и дальность видимости на ВПП (когда видимость или дальность видимости на ВПП составляет менее 2000 метров);
- 9) текущая погода;
- 10) облачность ниже 1500 м (5000 фут) или ниже наибольшей минимальной абсолютной высоты в секторе, в зависимости от того, какое значение больше; кучево-дождевая облачность; если небо затенено - вертикальная видимость, когда такие данные имеются;
- 11) температура воздуха;
- 12) температура точки росы;
- 13) данные для установки высотомера;
- 14) любая имеющаяся информация об особых метеорологических явлениях в зонах захода на посадку, взлета и набора высоты, включая сдвиг ветра, и информацию о недавних явлениях погоды, влияющих на производство полетов;
- 15) прогноз на посадку типа "тренд".
- 4) данные о минимальной видимости по направлению взлета и начального набора высоты или в зоне захода на посадку и посадки, если она не превышает 10 километров, или в соответствующих случаях, данные о дальности видимости на рабочей ВПП, если орган AFIS получил информацию;
- 5) особые метеорологические условия в зоне взлета и набора высоты или в зоне захода на посадку и посадки.
- 1) о наличии или ожидаемом появлении в зоне кучево-дождевой облачности или грозы, сдвига ветра, града, линии шквалов, умеренной или сильной турбулентности, умеренного или сильного обледенения;
- 2) любую информацию о недавних явлениях погоды, которые имеют важное, с точки зрения эксплуатации, значение (замерзающие осадки; замерзающий туман; умеренные или сильные осадки - дождь, морось, снег, дождь со снегом, ледяной дождь, град, ледяная или снежная крупа, снежные зерна; умеренная или сильная низовая метель; туман; пылевая или песчаная буря; гроза; смерч; вулканический пепел).
- 1) последние данные о направлении и скорости приземного ветра, в том числе об их значительном изменении;
- 2) данные для установки высотомера по давлению QFE, а также по запросу экипажа ВС данные для установления высотомера по давлению QNH;
- 3) данные о температуре воздуха на вертодроме;
- 4) данные о минимальной видимости по направлению взлета и начального набора высоты или в зоне захода на посадку и посадки, если она не превышает 10 километров, или в соответствующих случаях, если ОАС получил информацию;
- 5) особые метеорологические условия в зоне взлета и набора высоты или в зоне захода на посадку и посадки.
- 1) наличии или ожидаемом появлении в зоне кучево-дождевой облачности или грозы, сдвига ветра, града, линии шквалов, умеренной или сильной турбулентности, умеренного или сильного обледенения;
- 2) любой информации о недавних явлениях погоды, которые имеют важное, с точки зрения эксплуатации, значение (замерзающие осадки; замерзающий туман; умеренные или сильные осадки - дождь, морось, снег, дождь со снегом, ледяной дождь, град, ледяная или снежная крупа, снежные зерна; умеренная или сильная низовая метель; туман; пылевая или песчаная буря; гроза; смерч);
- 3) информации о выбросе газа и горячих потоков воздуха (турбин, генераторов и т.д.), о наличии препятствий в районе вертодрома;
- 4) информации о работе радиотехнических средств и светосигнального оборудования на вертодроме;
- 5) информации об орнитологической обстановке в районе вертодрома;
- 6) информации о технической годности вертодрома;
- 7) любой другой соответствующей информации для безопасного выполнения взлета и посадки ВС на вертодром на вертодроме (крен, дифферент, вертикальное перемещение морской установки, судна).
- 1) получена информация о том, что на вертодроме или вокруг вертодрома произошло авиационное происшествие, наблюдаемое визуально либо по информаций, полученных от иных лиц ;
- 2) получена информация об угрозе или возможности возникновения угрозы безопасности ВС;
- 3) об этом поступил запрос от экипажа ВС;
- 4) такое сообщение считается необходимым.
- 1) о фактических и прогнозируемых метеорологических условиях на вертодроме по данным полученным с автоматизированной метеорологической станции, а также по докладам специалистов по посадке вертолета и прогнозируемых метеорологических условиях;
- 2) по особым, с точки зрения эксплуатации, условиям на рабочей площади вертодрома и информацию об эксплуатационном состоянии любого связанного с вертодромом средства (по докладам специалиста по посадке вертолета);
- 3) по эксплуатационному состоянию не визуальных навигационных средств согласно информации полученной с помощью дистанционных пультов управления, а также визуальных средств, которые необходимы для выполнения взлета и посадки (по докладам специалиста по посадке вертолета);
- 4) об орнитологической обстановке и препятствиям в районе вертодрома (по докладам специалиста по посадке вертолета).
- 1) соответствующим РДЦ (МДП, ЦПИ);
- 2) соответствующим диспетчерским органом подхода (при наличии и в случае необходимости);
- 3) местными аварийно-спасательными службами расположенными на морской установке (судне);
- 4) метеорологическим органом, ответственным за район , где расположен вертодром.